Taiwan
Travel News

亞洲萬里通大改表!三大重點分析整理

傳言了多月,十多年沒改表的亞洲萬里通總算大改表啦!
因為距離上次的改表有點久,尤其在前幾年 AA 改表後,讓亞洲萬里通在寰宇一家的兌換裡面風光了好久。這一次改表,某方面算是一個必要的調整。也因此在寰宇一家兌換票裡面改惡較多。但是對住在台灣的新手玩家來說,其實是有亮點的

簡單說:
1. 新手兌換第一張機票的門檻變低了。
2. 大戶要兌換環球票或是商務頭等的,趕快在 6/22 之前開票吧!

先講一下研究生分析這次改表的三大重點:

  1. 亞洲萬里通兌換表改動,國泰部分:新手兌換的短程經濟艙改善,商務艙改惡。
    兌換寰宇一家:改惡。
  2. 亞洲萬里通累積方式大改變,普遍變得還不錯
  3. 取消自家與聯盟夥伴兌換的 1+1 標準表

這次改表將於 6/22 生效。

1. 亞洲萬里通兌換表 - 經濟艙微改善,其他改惡

首先,依照往例的先給大家看一下台北出發的表。

亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】所需里程一覽表 - 商務艙改惡,經濟艙微改善

好的,台北出發的商務艙基本上是大悲劇,全面改惡。不管是亞洲區的日本線,還是歐美線,無一幸免。唯一還能持平的,大概就是東南亞的新加坡和吉隆坡。另外一個好消息就是,這次的改變後,單程固定是來回的一半,因此不用覺得單程不划算了。

不過研究生知道很多同學在乎的是經濟艙。也因此也算是有個微好消息,就是 東京降價了!本來要集 60,000 才能兩人同遊,現在只要 40,000 就可以了。完全就是針對亞萬新手的設計!

還有那個 峇厘島 是怎麼回事因為這次的變動,亞萬把兌換里程距離間距做了調整,原本的級距有七個改成了五個。像峇厘島這個本來在 2750 哩邊緣的點,一口氣商務艙從 80,000 降到了 50,000。經濟艙從 45,000 降到了 20,000,當場從輸給長榮變成大贏長榮。

這次研究生在做比較表的時候也比較複雜一點。看一下改版前和改版後吧。

亞洲萬里通 2018 年大改表【兌換國泰及港龍】來回機票一覽表

基本上這次的改動原則就是,跟著世界的趨勢,商務艙和頭等艙都變差了。但是有一點值得小稱讚的,就是經濟艙變好。換言之,對於大戶來說,兌換比例變差,但對於新手玩家來說,可以兌換到的第一張票變得容易了。剛剛說到的 2750 哩會是這次的最大亮點,接下來會有各種玩家來尋找不同的 2750 哩。然而官網公告的 5,001 - 7,500 有兩個不同的數據,目前看起來應該是北美和歐洲的差異。但實際上要怎麼操作就要看官方後續的公告了。

這次官網説會增加整體 20% 的機位供兌換,跟亞洲萬里通確認的回覆是,此次增加會是有感增加。過去兌換比例較高的航線會提升獎勵兌換機位數。至於實際上如何,看看大家訂得如何在回報啦!此外,這次加了一些所謂靈活賞和隨心賞的類別。這個部分其實就有點像是美國航空公司,或是新航的兌換方式。同一張機票如果多付點里程,本來沒有座位的都會變成有了。(只是,大部份玩里程的人應該都會訂標準獎勵吧!)

再來就是寰宇一家(小環球票)的部分。看圖吧!

亞洲萬里通 2018 年大改表【寰宇一家】兌換里程一覽表

好的XD

研究生只能說,要開寰宇一家的小環球票的同學,趕快把票開了吧!基本上超過 4,000 哩以上的票,全部都改惡。頭等艙以 14,001 - 18,000 為例,改惡了 30% 。
還好下一個部分要討論亞洲萬里通累積的狀況變好。真的是有喜有憂。

更新:新的兌換表之後,來回機票只允許 4 段飛行,也就是說原本利用中停和開口來達成的 30K 台日來回票的開法基本上接下來也開不出來了。

2. 亞洲萬里通累積方式大改變 - 普遍更好集里程

過去亞洲萬里通的累積都是以實際飛行距離來累積,但這次他改成像兌換一樣以 距離範圍 來做累積。這樣的累積方式當然有很多改變。也就是說如果本來剛好落在區間前段班的,新的累積會變少。反之,原本落在後段班的會變多。亞萬這次調整算是有努力的在改變,讓前段班的累積稍微減少,但後半段的兌換大幅提升。

實際上台北出發的狀況,研究生也整理了以下的表格。

亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】賺取里程一覽表

不得不說,這次的改表最有感的大概就是累積哩程了。這邊稍微說明一下,亞洲萬里通累積國泰的里程,現在不管是 YBHKMLV 哪一個子艙等,都是 100% ,然而改表之後,YBHK 這四個子艙等會比 MLV 這三個子艙等來的多一些。至於那些只能累積 25% 的 SNQ 三艙,也是有提高。

亞洲萬里通這次改表有緩衝期。在 6/22 之前購買,但在 6/22 之後飛的機票,累積的里程會以比較高的那一個計算。這個部分真的就是對玩家很厚道了。

亞洲萬里通賺取飛行里數換算表

3. 取消 1+1 標準兌換表 - 【夥伴票】與【國泰/港龍票】拆夥了

很多同學都發現這次的改表新聞稿中,不斷地寫到「只適用於國泰及國泰港龍航空」這幾個字。不知道大家有沒有發現,這裡面隱藏著一個很大的玄機:
那就是原本的 1+1 標準表一拆為三了。
在原本亞洲萬里通的標準獎勵兌換表中,可以兌換的航空公司組合有三種

  1. 兌換國泰和港龍的機票
  2. 兌換合作夥伴的機票
  3. 兌換國泰/港龍 及一家合作夥伴的機票

也就是所謂的 1+1 標準表。「家國泰或港龍」上「家合作夥伴」。
而這次的改表目前只公布了第一項,就是兌換國泰和港龍機票的新標準。裡面有好有壞,但是其他的合作夥伴兌換方式還沒公告。也就是說,以後兌換台北東京來回機票,飛國泰和飛日航可能會不同價格

但因為很多合作夥伴並不是寰宇一家的成員。所以夥伴航空究竟是會有一張新表,還是要比照寰宇一家兌換,目前還不得而知。

更新:剛才與亞洲萬里通確認,合作夥伴獎勵確定也會改表,之後不再跟原本的 1+1 表格混在一起。目前預計不會獨立出表,而是會用計算機。

以官網所介紹的 香港=蘇梅島 為例,不但不適用國泰/港龍的表格,也不適用於寰宇一家的表格(因為曼谷航空也不是寰宇一家成員)。會適用於其他的尚未公布方案!

重點整理

這次改動很大,研究生這邊就稍微整理一下幾個小小的建議

  1. 大戶打算兌換商務艙,和兌換寰宇一家,趕快兌換!
  2. 剛開始玩的同學,進入門檻變低,20,000 就能換到東京來回機票。
  3. 取消了 1+1 的兌換表,之後單一夥伴的兌換會和兌換國泰/港龍不一樣。
  4. 搭配刷卡和飛行及里程,之後累積里程會變得更容易。

2018 年的點數旅行,你準備好了嗎?

官網介紹
官方文宣

--

請新來的同學先參考研究生為新手所撰寫的入門筆記:點數旅行新手指南 — 10 個步驟快速入門點數旅行

加入 AwardTravel.com 一起來寫下你的下一篇旅遊筆記。
這邊是研究生的推薦連結


You May Also Like

談談旅行。 航空里程,飯店點數,信用卡點數教學

Comments

© 2018 AwardTravel.com All Rights Reserved